Az Európai Bizottság nem emel kifogást ellene, ha Magyarország a kormányzati terveknek megfelelően 21 helyett már 18 éves kortól lehetővé teszi a C kategóriás vezetői engedély megszerzését. A hazai közúti fuvarozói ágazat versenyképességét erősítő jogszabály-módosítás 2016. január elsejétől hatályba léphet.
A NiT Hungary kiszámíthatóbbá tenné a KGFB tarifákat
A biztosítók idén november 2-án jelentették be legújabb, az előző évhez képest lényegesen nagyobb, kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (KGFB) tarifáikat.
Évi 10-12 ezer forint lesz a díj azoknak, akik átlépik Budapest közigazgatási határát és a belső zónát. Tarlós lepattant az EU Bizottságról, teljesíteni kell a 4-es metró támogatási szerződésben vállalt kötelezettséget. A főváros és a kormány azon vitázik, hogy ki kezdeményezze a bevezetéshez szükséges törvénymódosítást.
Az Indas Kft. már felkészült a 2016 januártól életbe lépő a NAV és az NGM által létrehozott új jogszabály bővítésre a számlázó programokra vonatkozóan. Az a program, amely ennek nem felel meg illegálisnak tekinthető és komoly büntetést vonhat maga után, mely a felhasználót is komolyan sújtja.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) keretében négy pályázati felhívást tett közzé összesen 1105 milliárd forint értékben.
Év haszongépjárműve
2019. évi szavazás elindult!
XIV. kategóriában kérjük szavazataikat!
| Copyright 2009 | CAMION TRUCK&BUS MAGAZIN | Minden jog fentartva. |
