A logisztikai piac további jelentős bővülésére számít a magyar piacon is jelen lévő UPS, elsősorban az internetes vásárlás fellendülése miatt.
Iulia Nartea, a UPS kiscsomag és teheráru üzletága idén kinevezett magyarországi vezetője az MTI-nek adott interjújában azt mondta, már évekkel ezelőtt megkezdték a kapacitásbővítést azért, hogy kiszolgálják az internetes kereskedelemből fakadó igényeket. Ennek részeként bővítették 200 millió dollárból az amerikai cég kölni, európai bázisát, ahol 190 ezerre növelték óránkénti szortírozó kapacitásukat.
Budapestről Debrecenbe 2500 forintért, ráadásul két és fél óra alatt? Kis rugalmassággal könnyen megoldható, miután a tömegközlekedésnél jóval kedvezőbb ajánlatokkal találkozhat, aki a telekocsival próbál meg utazni. A „netes stoppolást” külföldön már több tíz millióan veszik igénybe, Magyarországon viszont még csak alig 250 ezres a piac.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) huszonhét területen tett javaslatot a takarékosságra a tárcát érintő mintegy 2,88 milliárd forint zárolására készített előterjesztésében - derül ki Seszták Miklós miniszter Gúr Nándor (MSZP) országgyűlési képviselő írásbeli kérdésére írt válaszából.
A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete, amely már évek óta zászlajára tűzte a feketegazdaság elleni küzdelmet a gépjármű szakmában, megdöbbenéssel és csodálkozással tapasztalta, hogy az UNIQA Biztosító egy a szervizeknek írt levelében arról tájékoztatja a javítókat, hogy amennyiben nem tudják igazolni az általa előírt módon a káreseményes javításhoz felhasznált alkatrészek eredetét, akkor ezek Audatex, Eurotax, DAT rendszerekben regisztrált árának 70%-át megtéríti.
Naponta átlagosan 50-150 kilométert tesz meg 60-75 km/h átlagsebességgel, és akár 3-4 fuvart is lebonyolít egy tipikus magyar tehergépkocsi-vezető – derül ki a WebEye Magyarország Kft. által készített felmérésből. A sofőrök munkavégzési szokásaira vonatkozó adatok alapján kimutatható, hogy vezetési stílusuk nagymértékben befolyásolja a járművek átlagfogyasztását, amelyet számottevő mértékben növelhetnek például a felesleges fékezések és gyorsítások, illetve a fordulatszám nem megfelelő megválasztása.
Év haszongépjárműve
2019. évi szavazás lezárult!
Eredményhirdetés
2019. decemberi számban
olvasható
| Copyright 2009 | CAMION TRUCK&BUS MAGAZIN | Minden jog fentartva. |
