Az utóbbi napokban több sajtóorgánum is foglalkozott furcsa ellenőrzésekkel és bírságokkal, amelyeket egyes vállalkozók a Nemzeti Adó- és Vámhivatalnak tulajdonítanak. A leírtak alapján egyértelmű, hogy ezekhez semmi közük a NAV munkatársainak, az állítólag megtörtént esetek egyetlen részletükben sem azonosíthatóak az adóhivatal revizorainak jogszabályban meghatározott ellenőrzései gyakorlatával.
A Volkswagen szinte biztosan kivásárolja a Scaniát is, várhatóan több mint 2000 milliárd forintért. Így ők lesznek a világ második legnagyobb kamingyártói a Daimler mögött. Jelentős megtakarítási és fejlődési lehetőséget látnak a svéd cégben.
Nőtt a flottakártyát használó kisvállalkozások száma az utóbbi években a LUKOIL Magyarország tapasztalatai szerint. A kis és közepes járműflottát fenntartó cégek körében a szolgáltatás a feltöltő kártyás megoldásnak köszönhetően terjedt el, melynek segítségével a vállalkozók előre feltölthetik számlájukra a tankolásra szánt összeget, így a lehető legteljesebb mértékben kontrollálhatják az üzemanyagköltéseket, s ezzel csökkenteni tudják kiadásaikat.
Mostantól jóval egyszerűbbé válik az európai tehergépkocsi-vezetők számára vezetési és pihenési időik meghatározása. A továbbfejlesztett Driver Times Support – amely a Dynafleet, azaz a Volvo Trucks flottamenedzsment rendszerének része – a vezetőfülkében elhelyezett monitoron jelzi, mikor jött el a megállás és a pihenő ideje.
A közúti közlekedésbiztonsági kihívásokat és az intelligens infrastruktúrafejlesztésben rejlő lehetőségeket is megvitatták az uniós tagállamok szakminisztériumi vezetői informális találkozójukon 2014. május 7-8-án, Athénban.
Az év haszongépjárműve 2018. szavazás lezárult! Szavazataikat köszönjük! Eredményhirdetésről a 2018. decemberi számunkban adunk hírt!
| Copyright 2009 | CAMION TRUCK&BUS MAGAZIN | Minden jog fentartva. |
