Amikor Elon Musk augusztusban közzétette új szállítási rendszere, a Hyperloop részleteit, nem sokan vették a fáradságot, hogy elolvassák a működésről szóló 58 oldalas dokumentációt.
Egy mérnöki szimulációs szoftvercég munkatársai azonban megtették, és modellezésük azt bizonyítja, hogy némi módosításokkal ugyan, de a pneumatikus utas szállítás működőképes. Sandeep Sovani és kollégái a Pennsylvania államban található Canonsburg-ben működő Ansys szoftvercégnél azonnal rávetették magukat a SpaceX alapító Musk blog bejegyzésére és az ott közzétett PDF-re, ami 35 percben vizionálja a Los Angeles - San Francisco útvonal megtételét, mindezt közel hangsebességgel, egy csővezetékben suhanva.
Jelenleg Magyarországon a kárt okozó fél biztosítójánál kell elintézni a kötelező felelősségbiztosítás (kgfb) alapján járó kifizetést, de ennél ügyfélbarátabb a saját biztosítós - direkt - megoldás. Az e mellett és ellen szóló érveket vette sorra a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete (PSZÁF) a honlapján közzétett anyagában.
„Az előző évben a Scania nagyjából 61.000 darab tehergépkocsit szállított le. 2020-ra ezt a mennyiséget 120.000 darabra tervezzük növelni. Szolgáltatásaink értékesítése szintén növekedni fog, célunk, hogy a szerviz-szolgáltatások, valamint a kapcsolódó termékek értékesítéséből származó bevételünk a teljes bevétel 25-30%-át tegye ki.” – mondta Martin Lundstedt a Scania elnök-vezérigazgatója a vállalat 2013. szeptember 19-én a svédországi Södertälje-ban megtartott Capital Markets Day (Tőkepiaci Nap) eseményén.
Fokozott ellenőrzések várhatók az őszi időszakban az e-útdíjas szakaszokon, céljuk az útdíjat elbliccelők arányának visszaszorítása – tudta meg az utdijhirek.hu Kibédi-Varga Lajos projektszóvivőtől. Az ellenőrzéseket megállítás nélkül végzik, hogy ne zavarják a többi közlekedőt, a bírságot pedig az objektív felelősség elve alapján a jármű üzembentartójának kézbesítik.
Az év haszongépjárműve 2017 szavazás elindult!
Várjuk szavazataikat!
Szavazás zárása:
2017.november 01. 24:00
Nyereménydíjas Pályázati adatlap itt!
| Copyright 2009 | CAMION TRUCK&BUS MAGAZIN | Minden jog fentartva. |
