A Nemzeti Közlekedési Hatóság közúti közlekedésre alkalmasnak minősítette Debrecenben Magyarország első tisztán elektromos meghajtású midibuszát. A járművet magyar vállalat fejlesztette ki, több mint 10 éven át dolgoztak rajta.
Négy kilométert tett meg menetiránnyal szemben a Milánóból Genovába tartó autópályán egy magyar kamionsofőr, akit az olasz rendőrség tartóztatott fel
Európa egyik vezető építőipari-jármű gyártójával, a Joseph Vögele AG-vel írt alá 2016 végéig szóló szállítási megállapodást a Rába Jármű Kft..
Az ilyesfajta autós szolidaritás abszolút nemzetközi, szinte minden országban szoktak valahogy jelezni az autósok. Amerikában is hasonlóan, mint nálunk. Egy autóst viszont egy ilyen akciója miatt félreállított a rendőr az államokban és megbírságolták a helyszínen 1000 dollárra, valamint kapott néhány, szép megfogalmazással, közlekedési előéleti pontot.
2013-ban 6 százalékkal emelkedett a Ford részesedése az európai haszonjármű-piacon, miután a vállalat 2007 óta legeredményesebb évét zárta a szegmensben: tavaly a Ford 186.200 haszonjárművet értékesített Európában, amivel piaci részesedése 9,2 százalékra nőtt, így a a vállalat minden vetélytársánál gyorsabb ütemben növelte piaci részesedését. Magyarországon még ennél is látványosabb a Ford megújult haszongépjármű-portfolójának sikere: itt a márka 2430 új autó értékesítésével 20,5-%-os piaci részesedést szerzett!
Az év haszongépjárműve 2018. szavazás lezárult! Szavazataikat köszönjük! Eredményhirdetésről a 2018. decemberi számunkban adunk hírt!
| Copyright 2009 | CAMION TRUCK&BUS MAGAZIN | Minden jog fentartva. |
