A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium az Új Széchenyi Terv támogatásával 2013 tavaszáig végrehajtja a Magyary Zoltán Közigazgatás-fejlesztési Program Egyszerűsítési Programjában rögzített jogalkotási feladatait. A tárca javaslatai alapján legkésőbb az idei év végéig tizennyolc közlekedési hatósági, igazgatási eljárásban csökkennek az állampolgárok és vállalkozások adminisztratív terhei. Három energetikai tárgyú eljárás egyszerűsítése már a tavalyi évben megvalósult. A projekt márciusban az ügyintézők képzésével lép új szakaszba.
Jövőre indul a budapesti elektronikus jegyrendszer megvalósítása: az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) bejelentette, hogy 54,2 millió euró értékben finanszírozná a budapesti elektronikus jegyrendszer bevezetését.
30 napon belül ki kell kifizetni a vállalkozót, különben büntetés jön.
A számla-, illetve az áru vagy szolgáltatás átvételétől számított 30 napon belül kell kifizetni a vállalkozót, késedelmes fizetés esetén pedig átalány behajtási költség is jár a vállalkozónak - egyebek mellett ezeket a szabályokat tartalmazza az a törvénytervezet, amely a kereskedelmi ügyletekhez kapcsolódó késedelmes fellépésről szóló uniós irányelvet ülteti át a magyar jogba.
Felmentette a hivatali vesztegetés és a befolyással üzérkedés vádja alól a Szegedi Ítélőtábla azt a pénzügyőrt, akit első fokon hat...
Legószerű kialakítás, különböző üzemmódok
A buszrendszerünk egyik lényeges eleme a karosszéria, skálázható termékcsaládot szándékozunk létrehozni. Fontos kihangsúlyozni, hogy járműcsalád készül, azaz minibusztól a csuklós buszig, trolibuszt is beleértve, mintegy legószerűen, elemekből építkezve. Véleményünk szerint egy termék sikeressége azon is múlik, mennyire képes rugalmasnak lenni, a legó építési móddal mi az elvárt flexibilitást biztosítjuk. A rugalmasság a hajtásrendszerre is vonatkozik, azaz a jövendő busz dízel, hibrid, elektromos üzemű is lehet – nyilatkozta Mészáros Csaba, az Evopro csoport cégvezetője.
Novemberi lapszámunktól cikksorozatban részletesen beszámolunk a fejlesztés fontos technikai részleteiről:
Camion Magazin 2012/11 – Evopro 1.
Camion Magazin 2012/12 – Evopro 2.
Camion Magazin 2013/01 – Evopro 3.
Év haszongépjárműve
2019. évi szavazás elindult!
XIV. kategóriában kérjük szavazataikat!
Beküldési határidő: 2019.10.27.
| Copyright 2009 | CAMION TRUCK&BUS MAGAZIN | Minden jog fentartva. |
