Szeptembertől módosul a közösségi közlekedésben alkalmazott díjrendszer, a buszközlekedésben a jegyárak minden viszonylaton magasabbak lesznek, mint a pótjeggyel növelt vasúti tarifa - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM).
A közösségi közlekedés versenyképességének javítása érdekében a vasúti utazást támogató és a szolgáltatások színvonalához igazodó tarifarendszer kialakítására törekszik a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium. Az átalakításban elsőként szeptembertől módosul a közösségi közlekedésben alkalmazott díjrendszer. Az emelt szintű szolgáltatások pótjegy árai az utazási távolsággal arányosan alakulnak.
A motorok felbőgnek, a levegő megtelik benzingőzzel, és minden tekintet a rajtvonalra szegeződik. Míg a versenyzők és csapataik az első helyért küzdenek a pályán, a háttérben komoly logisztikai munka folyik annak érdekében, hogy futamról futamra minden tökéletesen működjön a világ legnépszerűbb motorsport rendezvényén, a Forma 1TM -en.
Több európai nagyvároshoz hasonlóan elképzelhető, hogy Budapesten is bevezetik a dugódíjat. Érdemes megvizsgálni a kérdést a technológia szempontjából is, hiszen jelentős közlekedésinformatikai kihívásról van szó. A forgalmi adatok értékelésével foglalkozó Best Way Traffic Kft. szakértője szerint több megoldás is létezik a rendszer kiépítésére, a választott technológia ugyanakkor számos tervezési, kivitelezési és üzemeltetési követelménynek kell, hogy megfeleljen.
A korrekciót követően a benzin literjének az országos kiskereskedelmi átlagára 428 forint, a dízel hajtóanyagé pedig 429 forint lesz. (A különböző kutak árai között akár 30 forintos különbséget is tapasztalhatnak az autósok.)
Év haszongépjárműve
2019. évi szavazás elindult!
XIV. kategóriában kérjük szavazataikat!
| Copyright 2009 | CAMION TRUCK&BUS MAGAZIN | Minden jog fentartva. |
